ಜೆಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ, FIA ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಸರ್ಕಸ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಅನಿಶ್ಚಿತ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಪೂರ್ಣವಿರಾಮ ಹಾಕುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್‌ನ ಮೊದಲ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪುಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು ಮತ್ತು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಇಡೀ ಆಂದೋಲನಕ್ಕೆ ಒಂದು ವಿಜಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರವರ್ತಕ ಮತ್ತು FIA ಗೆ ಸಂತೋಷಕರ ಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ: ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಈವೆಂಟ್‌ನ ಹಂತವನ್ನು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಅಪಾಯದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವುದು, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಜರ್ಜರಿತವಾದ ಋತುವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಂತಹ ಮತ್ತಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. FIA ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಿಗೆ ಈಗ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೋವಿಡ್-19 ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲು ಬಿಗಿಯಾದ ಗಡುವಿನಂತಹ ಕೋವಿಡ್ ವಿರೋಧಿ ನಿಯಮಗಳು ಹಲವಾರು ತಂಡಗಳನ್ನು ಕೆಳಮಟ್ಟಕ್ಕಿಳಿಸಿದರೂ, ಅವರು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಹಂತವನ್ನು ತೊರೆಯಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು, ಈವೆಂಟ್‌ನ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿಸಿದರು, ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರದರ್ಶನವು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಭಾಗವಹಿಸುವವರೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಗೈರುಹಾಜರಿ ಏನೇ ಇರಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಕ್ಲಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ, "ಡರ್ಟಿ ಡಜನ್" ಅಲ್ಲಿತ್ತು, ಅದು ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ನಾಯಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಅರ್ಹ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು, ಕೊನೆಯ ಅಪಾಯಿಂಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿರೂಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬಿಸಿಯಾದ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಜೀವ ತುಂಬಿದರು, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶವು ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಕೆಲವರು ಊಹಿಸಿದ್ದಂತಿತ್ತು.

ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವ ಮಿಲ್ಲೆಲ್ ಅಚ್ಚರಿ!

ಶುಕ್ರವಾರ ಜೆಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಿರಂತರ ಬೆಳಗಿನ ಮಳೆಯ ನಂತರ, ಸಮಯದ ವಿರುದ್ಧದ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಕೆಜೆಡ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರಗಳಿಗೆ ಒಣ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಇತ್ತು. ದಿನದ ಮೊದಲ ಹಿಟ್ ಅನ್ನು ನೋಹ್ ಮಿಲೆಲ್ (ಟೋನಿ ಕಾರ್ಟ್) ಇರಿಸಿದರು, ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ 51.606 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಲ್ಯಾಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು ಆಟಗಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಸ್ಟಾನ್ ಪೆಕ್ಸ್ (ಕೆಆರ್) ಅವರ ಹಿಂದೆ ಕೇವಲ 4/1000 ರಷ್ಟು ಇದ್ದರು. ಮೂರನೇ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಮಯ ಮರಿಜ್ನ್ ಕ್ರೆಮರ್ಸ್ (ರಿಕಿಯಾರ್ಡೊ ಕಾರ್ಟ್), ಮ್ಯಾಟಿಯೊ ವಿಗಾನೊ (ಲೆನಾಕ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್) ಮತ್ತು ರಿಕಾರ್ಡೊ ಲಾಂಗಿ (ಬೈರೆಲ್ ಆರ್ಟ್) ಗಿಂತ ಮುಂದಿದ್ದರು.

ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ಗುಂಪು ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದ ಕಾರಣ, ಹೀಟ್ಸ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಸಹ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಶನಿವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ವೇಳೆಗೆ ಫೈನಲ್‌ಗೆ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ರೆಮರ್ಸ್ ಒಂದು ಗೆಲುವು ಮತ್ತು ಮೂರು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದರು. ಹಾಲಿ ಡಚ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಫೈನಲ್‌ನ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಮೊದಲ ಹೀಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಮಿಲೆಲ್ ಮತ್ತು ಪೆಕ್ಸ್ ಅವರ ದುರದೃಷ್ಟಕ್ಕೂ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ನಂತರ ಇಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಪುನಃ ಪಡೆದುಕೊಂಡರು, ಸ್ವೀಡನ್ನ ಟೋನಿ ಕಾರ್ಟ್ ಮೂರರಲ್ಲಿ ಎರಡನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ಡಚ್‌ನ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಫಲಿತಾಂಶವು ಅಷ್ಟೇ ಅದ್ಭುತವಾಗಿತ್ತು. ಆಡ್ರಿಯಾದ ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನ ಇಬ್ಬರು ನಾಯಕರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಇರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಪುಹಕ್ಕಾಗೆ ಶನಿವಾರ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನೀರಸವಾಗಿತ್ತು. ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ವಿಗಾನೊ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಾಗಿ ಹೋರಾಟದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿರುವುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದಿತು.

365 ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ ಇಷ್ಟವಾದ ಅಂತಿಮ ಕ್ರೀಮರ್‌ಗಳು

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ನೋಹ್ ಮಿಲೆಲ್ ಅವರು ಡಾಂಬರು ಸುಟ್ಟು ಓಟದ ಆರಂಭವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಅದು ಅವರಿಗೆ ಓಟದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕ್ರೆಮರ್ಸ್‌ನ ಗೆಲುವಿನ ದಾಳಿಗೆ ಅವರು ಮಣಿಯಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಆ ಸ್ಥಾನವು ತಕ್ಷಣವೇ ಮಸುಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಕೆಲವು ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳಿಗೆ, ಓಟ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದವರು ಡಚ್‌ನವರು, ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಓಟವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವುದನ್ನು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ, ಅವರೆಂದರೆ ಸ್ಟಾನ್ ಪೆಕ್ಸ್. ಇಬ್ಬರ ನಡುವಿನ ದ್ವಂದ್ವಯುದ್ಧವು ಪೆಕ್ಸ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿಫಲ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅವರು ಕೇವಲ ಐದು ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳ ನಂತರ ಒಳಗಿನ ಪಾಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕ್ರೆಮರ್ಸ್, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಸವಾಲನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ಸ್ಥಾನಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಯೋಚಿಸುತ್ತಾ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್-ಬೈನಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಮುಂದಿರುವಾಗ, ಗಮನವು ಆಡ್ರಿಯನ್ ರೆನಾಡಿನ್ (ಸೋಡಿ ಕಾರ್ಟ್) ಮತ್ತು ಜೋರಿಟ್ ಪೆಕ್ಸ್ (ಕೆಆರ್) ಕಡೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೊರಹೋಗುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಆಟಗಾರನನ್ನು ಸೋಲಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಇರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ. ಸಂಕೀರ್ಣ ಆರಂಭದ ನಂತರ, ಅಪುಲಿಯನ್ ಚಾಲಕ, ತನ್ನದೇ ಆದ ವೇಗವನ್ನು ಬಲವಂತಪಡಿಸಲು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು, ವಿಗಾನೊ (ಆಗ ನಿವೃತ್ತ ಮಧ್ಯ-ರೇಸ್), ಪುಹಕ್ಕಾ ಮತ್ತು ರೆನಾಡಿನ ಕ್ರಮಾಂಕದಲ್ಲಿ "ಕೆಳಗೆ ಇಳಿಸುವ" ಮೂಲಕ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆದನು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಓಟದ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟ್ಯಾನ್ ಪೆಕ್ಸ್ P2 ನಲ್ಲಿ ಕ್ರೆಮರ್ಸ್‌ಗಿಂತ ಆರು ಅಂಕಗಳಿಂದ ಫೈನಲ್ ಗೆದ್ದನು, ನಂತರದ ಗಣಿತಶಾಸ್ತ್ರೀಯವಾಗಿ ಯುರೋಪ್ ಚಾಂಪಿಯನ್. ಫಾರ್ಮುಲಾದಲ್ಲಿ ಅವನ ಹಿಂದಿನ ಬದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಡಚ್‌ಮನ್ ಪ್ರವೇಶ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರುವ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು, ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ಗೆದ್ದ ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಬೈರೆಲ್ ಆರ್ಟ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದನು. ನಂಬಲಾಗದ ಶೀರ್ಷಿಕೆ, ಕ್ರೆಮರ್ಸ್, ಈ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಗೆಲ್ಲಲಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಸ್ ವಾಚ್‌ನಂತೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೀಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ರೇಸ್ ಪ್ಲೇಸಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಆಡ್ರಿಯಾದ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ. ಕಳೆದ 2 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ರೋನಿ ಸಲಾ ನೇತೃತ್ವದ ರಚನೆಯು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಗೆಲುವಿನ ಪುಶ್‌ನಿಂದ ಬರುವ ಹೇಳಿಕೆಯೂ ಸಹ, ಇದು ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಗೇರ್ಡ್ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು FIA ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಮನೆಗೆ ತರುತ್ತದೆ.