ನಮ್ಮ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಆಡಳಿತ, ಪ್ರತಿಭಾನ್ವಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪರಿಚಯ ಮತ್ತು ತಂಡ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸದಸ್ಯರ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಜ್ಞೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವು IS9001 ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ CE ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು IOS ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಒಳಾಂಗಣ ಗೋ ಕಾರ್ಟ್‌ಗಾಗಿ OEM ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸಾಧಿಸಿದೆ, ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ತಜ್ಞರಾಗಿ, ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ತಾಪಮಾನ ರಕ್ಷಣೆಯ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ನಾವು ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದೇವೆ.
ನಮ್ಮ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಆಡಳಿತ, ಪ್ರತಿಭಾನ್ವಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪರಿಚಯ ಮತ್ತು ತಂಡ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸದಸ್ಯರ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಜ್ಞೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವು IS9001 ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ CE ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸಾಧಿಸಿದೆ.ಕಾರ್ಟ್ ಸಣ್ಣ ಭಾಗಗಳು; ಗೋ ಕಾರ್ಟ್ ವಾಷರ್; ಗೋ ಕಾರ್ಟ್ ನೈಲಾನ್ ಭಾಗ, ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಸಕಾಲಿಕ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪಾವತಿ ಅವಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ! ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಸ್ನೇಹಿತರು ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಮತ್ತು ಸಹಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನಾವು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತೇವೆ. ನೀವು ನಮ್ಮ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಹಿಂಜರಿಯಬೇಡಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಿಮಗೆ ಒದಗಿಸಲು ನಾವು ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತೇವೆ!

Ⅰ, ಜಿಇಂಧನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು

ಎಫ್‌ಐಎ ಹೊರಡಿಸಿದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಟ್ ಸಮಿತಿ ಹೊರಡಿಸಿದ ಕಾರ್ಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಟ್ ರೇಸಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಚೀನಾ ಫೆಡರೇಶನ್ ಆಫ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರ್ಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ). ಈ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮವು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಎಲ್ಲಾ ಹೊರಾಂಗಣ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ರೇಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ವಿಶೇಷ ಹಕ್ಕನ್ನು ಚೀನಾ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ರೀಡಾ ಒಕ್ಕೂಟ ಹೊಂದಿದೆ.

Ⅱ (ಎ),ನಾಮಪದಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳು

1. ನಾಮಪದಗಳ ವಿವರಣೆ- ವರ್ಗ: ವಾಹನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅಥವಾ ಇತರ ಮಾನದಂಡಗಳ ಮೂಲಕ.

- ಈವೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳು: ಅಂದರೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ರೇಸ್‌ಗಳು, ದಾಖಲೆ ಮುರಿಯುವ ರೇಸ್‌ಗಳು, ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ರೇಸ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಟ್‌ಗಳು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಯಾವುದೇ ರೇಸ್‌ಗಳು.

- ನೋಂದಾಯಿತ: ಓಟದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾದ ವ್ಯಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಗುಂಪು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೋಟಾರ್ ಕ್ರೀಡಾ ಹಕ್ಕುಗಳ ರಚನೆಯಿಂದ ನೀಡಲಾದ ರೇಸಿಂಗ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.

- ಚಾಲಕ: ಯಾವುದೇ ಓಟದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವ ಮತ್ತು ತನ್ನ ದೇಶದ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಹಕ್ಕುಗಳ ರಚನೆಯಿಂದ ನೀಡಲಾದ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿ. ಒಬ್ಬ ಚಾಲಕನು ಗೋ-ಕಾರ್ಟ್ ಓಟದಲ್ಲಿ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರೆ, ಅವನನ್ನು ಸಹ ನೋಂದಣಿದಾರ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

- ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ: ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ಎಂಜಿನ್ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಘಟಕವು CM3 (ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್). ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ, p 3.1416 ಆಗಿದೆ.

- ಈವೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ: ಓಟವು ಮೊದಲ ಓಟದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಓಟದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ಓಟವು ಮೊದಲ ಓಟದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಓಟದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಆಟವು ಅಭ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಆಟದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸೇರಿದಂತೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಪರಿಶೀಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಎರಡು ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

- ಪರವಾನಗಿ: ಓಟದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬಯಸುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೋಟಾರ್ ಕ್ರೀಡಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ನೀಡುವ ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ. ಪರವಾನಗಿದಾರರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕ್ರೀಡಾ ಸಂಹಿತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.

- ವೇಗದ ಓಟ: ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವೇಗದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಓಟ.

- ಟ್ರ್ಯಾಕ್: ರೇಸರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಕೋರ್ಸ್.

- ಪ್ರಾರಂಭ: ರೆಫರಿ ಅಥವಾ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಒಬ್ಬ ಚಾಲಕ ಅಥವಾ ಹಲವಾರು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭದ ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡುವ ಕ್ಷಣ.

- ಸ್ಥಿರ ಆರಂಭ: ಸಮಯ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಕಾರ್ಟ್‌ಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

- ಹಾರುವ ಆರಂಭ: ಟೈಮರ್‌ನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ರೇಖೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತ ಅಭ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

- ಪ್ರಯಾಣದ ಆರಂಭ: ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ವಿಂಗಡಣೆ ಆರಂಭ. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ವೇಗ, ರಚನೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಹಳದಿ ರೇಖೆಯ ಮುಂದೆ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸದಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಆರಂಭಿಕ ಕ್ರಮವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

- ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯದ ಸಾಲು: ಸಮಯ ಅಥವಾ ಸಮಯ ಮೀರಿದ ಓಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ನಿಯಂತ್ರಣ ರೇಖೆ.

- ಆರಂಭಿಕ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರಿಂದ ಆದೇಶ: ಧ್ವಜವನ್ನು ಏರಿಸಿದ ಸಮಯದಿಂದ ಅದನ್ನು ಬೀಳಿಸುವವರೆಗೆ, ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಕಾರು ಆರಂಭಿಕ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಧ್ವಜಗಳನ್ನು ಬೀಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಇತರ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಇತರ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಲು ವಿಫಲವಾದ ಯಾವುದೇ ಚಾಲಕನನ್ನು ಆರಂಭಿಕ ರೆಫರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದ್ದಾರೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಶಿಕ್ಷೆಗೆ ಗುರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಎಲ್ಲಾ ರೇಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅಥವಾ ರೇಸ್ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತಾರೆ.

ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್