ಅದ್ಭುತ ಋತುವಿನ ಆರಂಭ!

ಅದ್ಭುತ ಋತುವಿನ ಆರಂಭ!

ಚಾಂಪಿಯನ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಫ್ಯೂಚರ್ ಜೆಂಕ್ (BEL), ಮೇ & 2021 – 1 ಸುತ್ತು

2021 ರ ಸೀಸನ್ ಜೆಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಓಕೆ ಜೂನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಓಕೆ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಗಾಧವಾದ ಮೈದಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇಂದಿನ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ತಾರೆಗಳು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು, ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆಗಿನ ಭವಿಷ್ಯದ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಗಳ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡಿದರು! ಇದು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಲಿಂಬರ್ಗ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಜೆಂಕ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾದ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಈವೆಂಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇಂದಿನ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರತಿಭೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಉನ್ನತ ತಂಡಗಳು ಮತ್ತು ತಯಾರಕರು ಅಗ್ರ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಅಲ್ಲಿದ್ದರು. ಮೋಡ ಕವಿದ ಆಕಾಶದಿಂದ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಬೆದರಿಕೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮಳೆ ಕೆಲವು ಹನಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಂದಿತು, ಈವೆಂಟ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಸ್ಥಿರವಾದ ಒಣ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿತು. ನಿಕಟ ಪೈಪೋಟಿಯ ಮೂರು ದಿನಗಳ ರೇಸಿಂಗ್ ನಂತರ, ಚೆಕ್ಕರ್ಡ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಓಕೆ ಜೂನಿಯರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಾಲಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಫ್ರೆಡ್ಡಿ ಸ್ಲೇಟರ್ ವಿಜೇತರನ್ನು ಮತ್ತು ಓಕೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಭರವಸೆಯ ರಾಫೆಲ್ ಕ್ಯಾಮರಾ ಅವರನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿತು.

ಫ್ರೆಡ್ಡಿ ಸ್ಲೇಟರ್ (127) ನೇತೃತ್ವದ ಒಕೆ ಜೂನಿಯರ್ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಪ್ಲಟೂನ್, ದಣಿದ ಅರ್ಹತಾ ಹೀಟ್‌ಗಳ ನಂತರ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಪೊವೆಲ್ (26) ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ, 90 ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 36 ಫೈನಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಿತು. ಬಲಕ್ಕೆ, ರಾಫೆಲ್ ಕ್ಯಾಮರಾ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಹೆಜ್ಜೆಯಲ್ಲಿರುವ ಓಕೆ ಸೀನಿಯರ್ ರೇಸ್ ಪೋಡಿಯಂ; ಅವರು ಫೈನಲ್‌ನ ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ ಮೊದಲ ಲ್ಯಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, 20 ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಜೋಸೆಫ್ ಟರ್ನಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ನಂತರ ಟುಕ್ಕಾ ತಪೋನೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ಗೌರವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಾಯಕರ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಚಿತ್ರಗಳು ದಿ ರೇಸ್‌ಬಾಕ್ಸ್ / LRN ಫೋಟೋ / RGMMC – FG

ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಋತುವಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯ ನಂತರ, ಚಾಂಪಿಯನ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಫ್ಯೂಚರ್‌ನ ಎರಡನೇ ಆವೃತ್ತಿಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜೆಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ಫಿಯಾ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನ ರೇಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ತಂಡಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಭಾಗವಹಿಸುವವರಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ಮತ್ತು ನವೀನ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಸ್ವತಃ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ಆಗಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ.

ಸರಿ ಜೂನಿಯರ್

ಒಕೆ ಜೂನಿಯರ್‌ನ 3 ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ, ಜೂಲಿಯಸ್ ಡೈನೆಸೆನ್ (ಕೆಎಸ್‌ಎಂ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡ) ಅಲೆಕ್ಸ್ ಪೊವೆಲ್ (ಕೆಆರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್) ಮತ್ತು ಹಾರ್ಲೆ ಕೀಬಲ್ (ಟೋನಿ ಕಾರ್ಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡ) ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಟೈಮ್‌ಶೀಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿ ಅಚ್ಚರಿ ಮೂಡಿಸಿದರು. ಮ್ಯಾಟಿಯೊ ಡಿ ಪಾಲೊ (ಕೆಆರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್) ವಿಲಿಯಂ ಮ್ಯಾಕಿಂಟೈರ್ (ಬೈರೆಲ್‌ಆರ್ಟ್ ರೇಸಿಂಗ್) ಮತ್ತು ಕೀನ್ ನಕಮುರಾ ಬೆರ್ಟಾ (ಫೋರ್ಜಾ ರೇಸಿಂಗ್) ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಎರಡನೇ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು ಆದರೆ ಮೊದಲ ಗುಂಪಿನ ನಾಯಕನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆ ಕಾಣುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲರಾದರು, ಕ್ರಮವಾಗಿ ಮೂರನೇ, ಆರನೇ ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಂದುಳಿದರು. ಮೂರನೇ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿರುವ ಕಿಯಾನೋ ಬ್ಲಮ್ (ಟಿಬಿ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡ) ಪೋಲ್‌ಗಾಗಿ ಅಬ್ಬರದ ಲ್ಯಾಪ್ ಸಮಯವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಲ್ಯೂಕಸ್ ಫ್ಲಕ್ಸಾ (ಕಿಡಿಕ್ಸ್ ಎಸ್‌ಆರ್‌ಎಲ್) ಮತ್ತು ಸೋನಿ ಸ್ಮಿತ್ (ಫೋರ್ಜಾ ರೇಸಿಂಗ್) ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದರು. ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಮಯವನ್ನು ಸೆಕೆಂಡಿನ 4 ನೂರರಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಮ್ಯಾಕಿಂಟೈರ್, ಡಿ ಪಾಲೊ, ಕೀಬಲ್, ಸ್ಮಿತ್, ಫ್ಲಕ್ಸಾ, ಅಲ್ ಧಹೇರಿ (ಪ್ಯಾರೋಲಿನ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್), ಬ್ಲಮ್, ನಕಮುರಾ-ಬರ್ಟಾ ಮತ್ತು ಡೈನೆಸೆನ್ ಎಲ್ಲರೂ ಹೆಚ್ಚು ಪೈಪೋಟಿಯಿಂದ ಕೂಡಿದ ಅರ್ಹತಾ ಹೀಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಯಗಳಿಸಿದರು, ಇದು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ವಿಜೇತರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಮಿತ್ ಪ್ರಿ-ಫೈನಲ್‌ಗೆ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದು, ಡೈನೆಸೆನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲಮ್‌ರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದರು.

ಭಾನುವಾರ ಜೂನಿಯರ್ಸ್‌ಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿತ್ತು, ಪ್ರಿಫೈನಲ್‌ನಲ್ಲಿ 8 ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಸ್ಲೇಟರ್, ಪೊವೆಲ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲಮ್‌ರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಫೈನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೊವೆಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲೇಟರ್ ನಡುವೆ ಉತ್ತಮ ಹೋರಾಟಗಳು ನಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು, ಆದರೆ ಜೂನಿಯರ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಫ್ರೆಡ್ಡಿ ಸ್ಲೇಟರ್ ಬೇಗನೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೀಬಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಮಿತ್ ಪೋಡಿಯಂ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಪೊವೆಲ್ ಅವರನ್ನು ಸೋಲಿಸಿ ಟಾಪ್-3 ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಜಿಗಿತವನ್ನು ಮಾಡಿದರು.

ಸರಿ ಹಿರಿಯ

ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಕಿಮಿ ಆಂಟೊನೆಲ್ಲಿ (ಕೆಆರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್) ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅಗ್ರ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗುತ್ತಾರೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವರು ನಿರಾಶೆಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ! ಲುಯಿಗಿ ಕೊಲುಸಿಯೊ (ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡ) ಮತ್ತು ಟೈಮೋಟಿಯಸ್ ಕುಚಾರ್ಜಿಕ್ (ಬೈರೆಲ್ ಆರ್ಟ್ ರೇಸಿಂಗ್) ಗಿಂತ ಮೊದಲು ತಮ್ಮ ಹೆಸರನ್ನು ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದ ಮೊದಲಿಗರು ಅವರು, ಆದರೆ ಎರಡನೇ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಅತಿ ವೇಗದ ಅರ್ವಿಡ್ ಲಿಂಡ್ಬ್ಲಾಡ್ (ಕೆಆರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್) ಅವರಿಂದ ಬೇಗನೆ ಸೋಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ನಿಕೋಲಾ ತ್ಸೊಲೊವ್ (ಡಿಪಿಕೆ ರೇಸಿಂಗ್) ಆಂಟೊನೆಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೊಲುಸಿಯೊ ನಡುವೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ರಾಫೆಲ್ ಕ್ಯಾಮರಾ (ಕೆಆರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್) ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಂದಿದ್ದಾರೆ. ಅರ್ವಿಡ್ ಲಿಂಡ್ಬ್ಲಾಡ್ ಒಂದು ಹೀಟ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಉಳಿದೆಲ್ಲ ಹೀಟ್ ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದು ಬಹುತೇಕ ಅಜೇಯರಾಗಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು, ಅದೇ ರೀತಿಯ ಬಲಿಷ್ಠ ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಕಿಮಿ ಆಂಟೊನೆಲ್ಲಿ ಅವರ ಹಿಂದೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು, ಆದರೆ ಅರ್ಹತಾ ಹೀಟ್ಸ್ ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ರಾಫೆಲ್ ಕ್ಯಾಮರಾ ಅವರ ಹಿಂದೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು.

ಭಾನುವಾರ ನಡೆದ ಪ್ರಿ-ಫೈನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾವಣೆ ಕಂಡುಬಂದಿತು, ಆಂಟೋನೆಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಜೋ ಟರ್ನಿ (ಟೋನಿ ಕಾರ್ಟ್) ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಜಿಗಿತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರಾಫೆಲ್ ಕ್ಯಾಮರಾ ಟಾಪ್-3 ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದುವರೆಗಿನ ಪ್ರಬಲ ಲಿಂಡ್‌ಬ್ಲಾಡ್ ಫೈನಲ್‌ನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕುಸಿದರು. ರಾಫೆಲ್ ಕ್ಯಾಮರಾ ಅವರು ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿದ ವೇಗವನ್ನು ಉತ್ತಮ ಬಳಕೆಗೆ ತಂದರು, ಮುನ್ನಡೆಗೆ ಜಿಗಿದು ಬೇಗನೆ ಹೊರನಡೆದ ತಕ್ಷಣ ಅಂತಿಮ ಓಟವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.

ಜೇಮ್ಸ್ ಗೈಡೆಲ್ ಅವರ ಸಂದರ್ಶನದ ಆಯ್ದ ಭಾಗಗಳು

RGMMC ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜೇಮ್ಸ್ ಗೈಡೆಲ್, ಮುಂಬರುವ ಋತುವಿನ ಬಗ್ಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅನೇಕ ತಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರು ಮತ್ತೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೇಸಿಂಗ್‌ಗೆ ಮರಳಲು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಆಸಕ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ತುಂಬಾ ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿದ್ದಾರೆ. "ವರ್ಷವು ಹೇಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಿ ನನಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್‌ಗೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸುಧಾರಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ರೋಮಾಂಚಕಾರಿ ಸರಣಿಯನ್ನು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. 'ಚಾಂಪಿಯನ್ಸ್' ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮುಂದಿನ ಮಧ್ಯಮ ಹೆಜ್ಜೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಂಡಗಳಿಗೆ, ಮೊನೊಮೇಕ್ ಸರಣಿಯಿಂದ ಬರುತ್ತಿದೆ. ಇದು ತುಂಬಾ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ! ಚಾಂಪಿಯನ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಫ್ಯೂಚರ್, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಸ್ವತಂತ್ರ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ಆಗಬೇಕಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದೀಗ ಇದನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ FIA ಈವೆಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತಯಾರಿ ಮೈದಾನವಾಗಿ ನೋಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ."

ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡಿ... ಫ್ರೆಡ್ಡಿ ಸ್ಲೇಟರ್

ಒಕೆ ಜೂನಿಯರ್‌ನ ಹಾಲಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಫ್ರೆಡ್ಡಿ ಸ್ಲೇಟರ್, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ 90 ನೋಂದಾಯಿತ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಫ್ಯೂಚರ್‌ನ ಮೊದಲ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ, ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೊಂದಿದ್ದ ಸಮರ್ಪಣೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಅವರ ತಂಡದ ಕಠಿಣ ವೃತ್ತಿಪರ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.

1) ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ನಂತರ, ನಿಮ್ಮ ಉತ್ತಮ ಸಮಯ 54.212 ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವುದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿತ್ತು; ಏನಾಯಿತು?

ಅರ್ಹತಾ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಓಟದಿಂದಾಗಿ, ನನ್ನ ನಿಜವಾದ ವೇಗವನ್ನು ತೋರಿಸಲು ನನಗೆ ಅವಕಾಶ ಸಿಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಾವು ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾದೆವು.

2) ಪ್ರಿ-ಫೈನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಒಂಬತ್ತು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ ನೀವು ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದ್ದೀರಿ; ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಿದಿರಿ?

ನನಗೆ ಒಳಗಿನಿಂದ ಉತ್ತಮ ಆರಂಭ ಸಿಕ್ಕಿತು ಮತ್ತು ಓಟವು ಹರಡುವ ಮೊದಲು ನಾನು ಓಟದಲ್ಲಿ ಬೇಗನೆ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಬೇಕೆಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನಮಗೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವೇಗವಿತ್ತು.

3) ಫೈನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು 18 ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳಲ್ಲೂ ಅದ್ಭುತ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿ, ಉತ್ತಮ ದೃಢನಿಶ್ಚಯದಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದ್ದೀರಿ. ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಋತುವಿನ ಈ ಉತ್ತಮ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ನೀವು ಏನು ಋಣಿಯಾಗಿದ್ದೀರಿ?

ಈ ಋತುವಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಾವು ದೈಹಿಕ ಮತ್ತು ಮಾನಸಿಕ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಶ್ರಮಿಸಿದ್ದೇವೆ. ತಂಡದ ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮದ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ.

4) 2021 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿರುವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಫ್ಯೂಚರ್ ಈವೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ನೀವು ಯಾವುದೇ ತಂತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ?

ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಬುದ್ಧ ಚಾಲಕನಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸ್ಥಿರತೆ ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.

ಪ್ರತಿ ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ರೀತಿ ಓಡಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾನು ವೇಗ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಅಪಾಯದೊಂದಿಗೆ ಓಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಓಕೆ ಸೀನಿಯರ್ ತಂಡವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿಯೇ ರಚನಾತ್ಮಕ ತಂಡವಾಗಿದ್ದು, ಪೋಲ್ ಪೊಸಿಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಕಿಮಿ ಆಂಟೊನೆಲ್ಲಿ (233) ಮತ್ತು ಅರ್ವಿಡ್ ಲಿಂಡ್‌ಬ್ಲ್ಯಾಂಡ್ (232), ರಾಫೆಲ್ ಕ್ಯಾಮರಾ (228), ಲುಯಿಗಿ ಕೊಲುಸಿಯೊ (211) ಮತ್ತು ಜೋಸೆಫ್ ಟರ್ನಿ (247) ಇದ್ದಾರೆ.

ಓಟದಲ್ಲಿ, ಚೆಕ್ಕರ್ ಧ್ವಜದವರೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡಲಿಲ್ಲ. ಅವನ ಹಿಂದೆ ಹಾಲಿ ಟರ್ನಿ ಮತ್ತು ಅವನ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಟುಕ್ಕಾ ಟಪೋನೆನ್ (ಟೋನಿ ಕಾರ್ಟ್) ನಡುವೆ ದೀರ್ಘ ಹೋರಾಟವಿತ್ತು, ಅವರು ಉತ್ತಮ ಪುನರಾಗಮನ ಮಾಡಿ ಅಂತಿಮ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದ್ದ ಇಬ್ಬರು ಕೆಆರ್ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರರಾದ ಆಂಟೊನೆಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಲಿಂಡ್‌ಬ್ಲಾಡ್ ಕೆಲವು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು.

ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಫೈನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ 3 ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪ್ರತಿ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರೋಫಿಗಳು.

ವರ್ಷದ ಚಾಲಕ

2021 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಚಾಂಪಿಯನ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಫ್ಯೂಚರ್ ಈವೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಪ್ರತಿ ವರ್ಗದ ಅಗ್ರ 3 ಚಾಲಕರಿಗೆ ವರ್ಷದ ಚಾಲಕ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 3 ಪ್ರಿ-ಫೈನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 3 ಫೈನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಚಾಲಕನಿಗೆ ವರ್ಷದ ಚಾಲಕ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ರಚಿಸಲಾದ ಲೇಖನವ್ರೂಮ್ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್

ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-18-2021