ಗೋ ಕಾರ್ಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಆಹಾರ

ಕ್ರೀಡಾಕೂಟಗಳಲ್ಲಿ ದೈಹಿಕ ಮತ್ತು ಮಾನಸಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ 100% ಆಕಾರದಲ್ಲಿರಲು ನ್ಯಾಯಯುತ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲಿತ ಆಹಾರವು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಉತ್ತಮ ಪೌಷ್ಟಿಕ ಆಹಾರವು ಗೆಲ್ಲಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಇದು ಚಾಲಕರು ತರಬೇತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಲು ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಹೀಟ್ಸ್, ಅರ್ಹತೆಗಳು ಮತ್ತು ರೇಸ್‌ಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆರಂಭಿಕರಿಗಾಗಿ, ದೇಹವು ನಿರ್ಜಲೀಕರಣದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಯುನಿರೇಸರ್ ಅವರಿಂದ

ಚಾಲಕರಿಗೆ ಆಹಾರ ಪದ್ಧತಿ: ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಹೆಗಳು

ಮುಖ್ಯ ನಿಯಮ ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ: ಓಟವನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಯಾವುದೇ ಆಹಾರಗಳಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಒಂದನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಅನೇಕ ಆಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ತಿನ್ನುವ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ. ಈ ಊಹೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ತನಗಾಗಿ ಆಹಾರ ಜಾಗೃತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ದೈಹಿಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸರಿಯಾದ, ಸಮತೋಲಿತ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಆಹಾರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಉಪಯುಕ್ತವಾದ ಕೆಲವು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಕ್ರೀಡಾ ಪೌಷ್ಟಿಕತಜ್ಞರು ತಮ್ಮ ಪರಿಣತಿ ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳಿಗಾಗಿ ಆಹಾರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕ್ರೀಡಾಪಟುವಿಗೆ ಆಹಾರಕ್ರಮ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆ, ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ, ದೇಹದ ಕೊಬ್ಬು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಆಹಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ/ದೇಹದ ಕೊಬ್ಬನ್ನು ಅಳೆಯಲು ವಿಭಿನ್ನ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು, ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಾವು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತೇವೆ:

• DEXA (ಡ್ಯುಯಲ್ ಎನರ್ಜಿ ಎಕ್ಸ್-ರೇಅಬ್ಸಾರ್ಪ್ಟಿಯೋಮೆಟ್ರಿ), ನಿಖರ ಆದರೆ ದುಬಾರಿ;

• ಹೈಡ್ರೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ತೂಕ, ನಿಖರ ಆದರೆ ದುಬಾರಿ;

• ಜೈವಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ, ನಿಖರ, ತುಂಬಾ ಸಾಮಾನ್ಯ;

• ಪ್ಲಿಕೊಮೆಟ್ರಿ, ಸುಲಭ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲ;

• NIR (ನಿಯರ್ ಇನ್ಫ್ರಾ-ರೆಡ್), ಸರಳ, ವೇಗ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿಲ್ಲ;

• ಪ್ರತಿರೋಧ ಮಾಪಕ, ವೇಗ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಖರ;

• BOD POD ಪ್ಲೆಥಿಸ್ಮೋಗ್ರಫಿ, ವೇಗದ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ;

• TOBEX (ಒಟ್ಟು ದೇಹದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆ), ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರ ಆದರೆ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ;

• ವಿಲ್ಮೋರ್-ಬೆಹ್ನ್ಕೆ ಸೂತ್ರ, ಸರಳೀಕೃತ, ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ;

• 40, ತುಂಬಾ ನಿಖರ ಆದರೆ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ;

• ಅಡಿಪೋಮೆಟ್ರೋಬಾಡಿಮೆಟ್ರಿಕ್ಸ್, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಮತ್ತು ನಿಖರ.

ಓಟದ ಪೂರ್ವ ಪೋಷಣೆ

ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಪೌಷ್ಠಿಕಾಂಶವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮತ್ತು ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಆಗಿರಬೇಕು, ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಏನೇ ಇರಲಿ, ಕ್ರೀಡಾಕೂಟಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ತಪ್ಪುಗಳಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅವುಗಳನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರ ಮತ್ತು ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕರು ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ದೋಷಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲಕರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುವ ಚಾಲಕರ ಜೀರ್ಣಕ್ರಿಯೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡದ ಆಹಾರ ಅಥವಾ ಪಾನೀಯಗಳನ್ನು ತಿನ್ನುವುದು ಆರೋಗ್ಯದ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಯಾಸ, ಉದ್ವೇಗ ಅಥವಾ ಆತಂಕವು ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.

ರೇಸಿಂಗ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪುಗ್ರಹಿಕೆಯೆಂದರೆ, ಚಾಲಕರು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೊತ್ತು ಊಟ ಮಾಡದಿರುವುದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಊಟ ಮಾಡದೆ ಇರುವುದು, ಆದರೆ ಇತರರು ಓಟದ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಊಟ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಕ್ರೀಡೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಜೀರ್ಣಕಾರಿ ಹಂತದ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಜೀರ್ಣಕಾರಿ ಚಟುವಟಿಕೆ ಮತ್ತು ದೈಹಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದಾಗಿ, ಈ ಎರಡು ಹಂತಗಳು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು (ಭಾರೀ, ಆಮ್ಲೀಯ, ವಾಕರಿಕೆ, ವಾಂತಿ) ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು (ತಲೆತಿರುಗುವಿಕೆ, ಆಯಾಸ) ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಅವರ ಕ್ರೀಡೆ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಹಳಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ವೈಸರ್ ಕೆಳಗೆ ಬೀಳುವ ಮೊದಲು ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾದ ಕೆಲವು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪೌಷ್ಟಿಕಾಂಶದ ಸಲಹೆಗಳು ಯಾವುವು?

ದೈಹಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಲು ಮಾಡಬೇಕಾದ / ಮಾಡಬಾರದ ಕೆಲಸಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಇಲ್ಲಿದೆ:

• ಊಟದಲ್ಲಿ ಕೊಬ್ಬಿನಂಶವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ: ಕರಿದ ಆಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಬೇಯಿಸಿದ ಕೊಬ್ಬುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ (ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಬಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಡುಗೆಮನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಚಪ್ ಮತ್ತು ಮೇಯನೇಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಫ್ರೈಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ); ಸಾಸೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಿ (ಬ್ರೆಸೋಲಾ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಸಿಯುಟ್ಟೊ ಒಳ್ಳೆಯದು); ಕೊಬ್ಬುಗಳು ಜೀರ್ಣಕ್ರಿಯೆಗೆ ದೀರ್ಘ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಕೊಬ್ಬು, ಕಾಂಡಿಮೆಂಟ್ಸ್, ಚೀಸ್ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಾಲನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ;

• ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಮೊದಲು ಪ್ರೋಟೀನ್ ಆಹಾರಗಳನ್ನು ತುಂಬಿಸಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ;

• ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಜೀರ್ಣವಾಗುವ ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿರುವ ಆಹಾರವನ್ನು ಸೇವಿಸಿ ಮತ್ತು ಅವು ಸ್ನಾಯುಗಳು ಮತ್ತು ಯಕೃತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಗ್ಲೈಕೋಜೆನ್ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ;

• ಅಡುಗೆ ಸಕ್ಕರೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಕ್ಕರೆಗಳನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಿ;

• ಜೀರ್ಣಕ್ರಿಯೆಯ ಹಂತವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿಸುವ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಿಲ್ಲದಿರುವಿಕೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ, ಪ್ರೋಟೀನ್ ಆಹಾರದೊಂದಿಗೆ ಪಿಷ್ಟದಿಂದ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿರುವ ಖಾದ್ಯವನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಿ (ಸ್ಟೀಕ್ ಅಥವಾ ಇತರ ರೀತಿಯ ಮಾಂಸ ಅಥವಾ ಮೊಟ್ಟೆಗಳು ಅಥವಾ ಚೀಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಸ್ಟಾ ಅಥವಾ ಅಕ್ಕಿ ಖಾದ್ಯ), ಅಥವಾ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರೋಟೀನ್ ಭಕ್ಷ್ಯಗಳು (ಮಾಂಸ ಮತ್ತು ಚೀಸ್, ಮಾಂಸ ಮತ್ತು ಮೊಟ್ಟೆಗಳು, ಮೊಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಚೀಸ್, ಹಾಲು ಮತ್ತು ಮಾಂಸ, ಹಾಲು ಮತ್ತು ಮೊಟ್ಟೆಗಳು);

• ನೀವು ಮೊದಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸದ ಆಹಾರವನ್ನು ಸೇವಿಸಬೇಡಿ; ಪರಿಚಿತ ಆಹಾರವನ್ನು ಸೇವಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ;

• ದಿನವಿಡೀ ಸ್ವಲ್ಪ ಆದರೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ನೀರು ಕುಡಿಯಿರಿ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋ-ಸಲೈನ್ ಪಾನೀಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೇವಿಸಿ; ಶ್ರೇಷ್ಠ ಜಾಕಿ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಅವರ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಸಹ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ: "ನೀವು ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಎಂದಿಗೂ ಕುಡಿಯಬೇಡಿ", ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಮದ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

F1 ಚಾಲಕರ ಆಹಾರ ಪದ್ಧತಿಗಳು

F1 ಚಾಲಕರು ಕನಿಷ್ಠ ಪಕ್ಷ ವಿಪರೀತ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಾರೆ, ಬಹುಶಃ ಒಬ್ಬ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮನುಷ್ಯನು ಇದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಓಟದಲ್ಲಿ, ಒಬ್ಬ ಚಾಲಕನು ತನ್ನ ದೇಹದ ದ್ರವದ ಸುಮಾರು 40% ನಷ್ಟು ತೂಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ವರ್ಷದ ಕಾರುಗಳು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾದ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ G-ಬಲಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೇಹ ಮತ್ತು ತಲೆಯ ಚಲನೆಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಲು ಚಾಲಕರು ವಿಶೇಷ ದೈಹಿಕ ತರಬೇತಿಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕು. ಬೇಸಿಗೆಯ ಓಟಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅತ್ಯಂತ ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ (ಮಲೇಷ್ಯಾ, ಬಹ್ರೇನ್, ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಕೇವಲ ಮೂರು) ರೇಸ್‌ಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, F1 ಚಾಲಕರು ಗಂಟೆಗೆ 300 ಕಿಮೀ ಮೀರುವ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳ ಒಳಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಶಾಖ ಮತ್ತು ಆಯಾಸವು ಅವರ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು GP ಗಳಲ್ಲಿ, ಓಟದ ಆರಂಭ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ನಡುವೆ, ಕೆಲವು ಚಾಲಕರು ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ಕೆಜಿಯವರೆಗೆ ತೂಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ರೇಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ತಯಾರಿ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಪೌಷ್ಠಿಕಾಂಶವು ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, F1 ಚಾಲಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏನು ತಿನ್ನುತ್ತಾರೆ?

• ಬೆಳಗಿನ ಉಪಾಹಾರ: ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 7.00 ಗಂಟೆಗೆ ತಿನ್ನಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 550 ಕ್ಯಾಲೊರಿಗಳನ್ನು ಓಟ್ ಮೀಲ್, ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಹಣ್ಣುಗಳು ಮತ್ತು ಬೀಜಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೈಡ್ರೇಟ್ ಮಾಡಲು ಸ್ವಲ್ಪ ನಿಂಬೆಹಣ್ಣಿನೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು 40 ಸಿಎಲ್ ನೀರು, ಜೊತೆಗೆ ಹಸಿರು ಚಹಾವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ;

• ಬೆಳಗಿನ ತಿಂಡಿ: 285 ಕ್ಯಾಲೋರಿಗಳು ಧಾನ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಲೆಕಾಯಿಗಳು, ವಿಟಮಿನ್ ಸಿ ಯಲ್ಲಿ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿರುವ ಮಿಶ್ರ ಹಣ್ಣುಗಳು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 25 cl ತೆಂಗಿನ ನೀರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ;

• ಊಟ: 12.30 ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, 780 ಕ್ಯಾಲೊರಿಗಳನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಸೋಯಾ, ತರಕಾರಿಗಳು, ಕಂದು ಅಕ್ಕಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮೆನುವಿನಲ್ಲಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲವೂ ಕಾಫಿ ಅಥವಾ ಹಸಿರು ಚಹಾ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಡಾರ್ಕ್ ಚಾಕೊಲೇಟ್‌ನಿಂದ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ;

•ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ತಿಂಡಿ: ಬಾಳೆಹಣ್ಣು ಮತ್ತು ಸೇಬಿನ ರಸ;

• ಭೋಜನ: ರಾತ್ರಿ 21.00 ಕ್ಕೆ, ಮಾಂಸ ಅಥವಾ ಮೀನು, ಬೇಯಿಸಿದ ಆಲೂಗಡ್ಡೆ ಮತ್ತು ಸಲಾಡ್ ಮತ್ತು ಸಿಹಿತಿಂಡಿಗಾಗಿ ಮೊಸರು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಹಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮೆನುವಿನೊಂದಿಗೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮಲಗುವ ಮುನ್ನ ಸ್ವಲ್ಪ ಜಾಮ್, ಒಂದು ಭಾಗ ಹಣ್ಣು ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಚಹಾದೊಂದಿಗೆ ಮೂರು-ನಾಲ್ಕು ಬಿಸ್ಕತ್ತುಗಳು.

ಚಾಲಕನೊಂದಿಗೆ ಮುಖಾಮುಖಿ: ಸೈಮನ್ ಓಹ್ಲಿನ್

ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಯುರೋಪಿಯನ್ CIK-FIA ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್‌ಸ್ಟಾಡ್ ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ವೀಡಿಷ್‌ನ ಹದಿನೇಳು ವರ್ಷದ ಸೈಮನ್ ಓಹ್ಲಿನ್, ತನ್ನ ಆಹಾರ ಪದ್ಧತಿ ಮತ್ತು ಶೈಲಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತಾನೆ.

ಸೈಮನ್ ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್‌ಗಳು, ಕೊಬ್ಬುಗಳು, ಪ್ರೋಟೀನ್‌ಗಳು, ವಿಟಮಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಖನಿಜಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಮೈಕಟ್ಟು ಇದ್ದರೂ, ಅವರ ದೇಹದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ನಿಜವಾದ ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಕ್ರೀಡಾ ಆಹಾರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗರೂಕರಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವರು ಇನ್ನೂ ವಿಶೇಷ ಆಹಾರ ತಜ್ಞರನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ: ಇದು ನಮಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವನ್ನುಂಟು ಮಾಡಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಿಗೆ ತಯಾರಿ ಮಾಡಲು ಅವರು ವಾರಕ್ಕೆ ಐದರಿಂದ ಆರು ಬಾರಿ ಜಿಮ್‌ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ.

ಏನೇ ಇರಲಿ, ಅವನು ತನ್ನ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯಕರವಾದ ಆಹಾರವನ್ನು ತಿನ್ನಲು ಬಹಳ ಜಾಗರೂಕನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ. ರೇಸ್ ದಿನದಂದು ಅವನು ಏನು ತಿನ್ನುತ್ತಾನೆ?

ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 7.30 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಅವರು ಮೊಸರು, ಧಾನ್ಯಗಳು, ಹಣ್ಣಿನ ರಸ, ಒಣಗಿದ ಹಣ್ಣುಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಳೆಹಣ್ಣು ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾಲಿನೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಿದ ಪ್ರೋಟೀನ್ ಪುಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಉಪಾಹಾರ ಸೇವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬೆಳಗಿನ ತಿಂಡಿಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಎನರ್ಜಿ ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ 1.5 ಗಂಟೆ ಮೊದಲು ಅವರು ಊಟ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ: ಅವರು ಬಹಳಷ್ಟು ಪಾಸ್ಟಾ ಮತ್ತು ತರಕಾರಿಗಳನ್ನು ತಿನ್ನಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಓಟದ ನಂತರ, ಸೈಮನ್ ಮೂಲತಃ ಏನನ್ನೂ ತಿನ್ನುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಉತ್ತಮ ಸಿಹಿತಿಂಡಿಯಂತಹ "ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡದ" ಆಹಾರವನ್ನು ಸೇವಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಭೋಜನವು ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್‌ಗಳು (ಅವರು ಪಿಜ್ಜಾ ಪ್ರಿಯರು) ಮತ್ತು ಒಣಗಿದ ಹಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದು ದಿನದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉತ್ತಮ ಕೊಬ್ಬಿನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ದ್ರವಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಸೈಮನ್ ಓಟದ ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ನೀರನ್ನು ಕುಡಿಯುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಅವನ ದೇಹದ ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಜಲಸಂಚಯನಕ್ಕಾಗಿ ಐಸೊಟೋನಿಕ್ ಪಾನೀಯಗಳಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ.

ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ದಿನದಂದು ಸೈಮನ್ ಆಹಾರ ಸೇವಿಸುವ ವಿಧಾನದ ಒಳಿತು ಮತ್ತು ಕೆಡುಕುಗಳು?

ಬೆಳಗಿನ ತಿಂಡಿಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವುದು ನಿಜಕ್ಕೂ ಗಂಭೀರ ನ್ಯೂನತೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವನಿಗೆ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ: ಈ ಕೊರತೆಯು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವನಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸರಿಯಾದ ಶಕ್ತಿ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿಲ್ಲದೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸತ್ಯದ ದಿನದಂದು ಅವನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕ್ರಮಬದ್ಧ ವಿಧಾನವು ತುಂಬಾ ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ: ಸಮಯ ಮತ್ತು ಆಹಾರದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಅಂಶವು ಅವನು ರೇಸಿಂಗ್‌ಗೆ ಹೋದಾಗ ಸಿದ್ಧನಾಗಿರಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸೆಷನ್‌ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೋಷಣೆ

ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಉಚಿತ ಮತ್ತು ಅರ್ಹತಾ ಅವಧಿಗಳು ಅಥವಾ ಓಟದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಏನು ಮಾಡಬೇಕು? ಕ್ರೀಡಾ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೈಡ್ರೋಸಲೈನ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಚಾಲಕನ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಮರುಸಂಯೋಜಿಸುವುದು, ಸೇವಿಸಿದ ಸ್ನಾಯು ಗ್ಲೈಕೊಜೆನ್‌ನ ಮರುಸಂಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು, ನಿರಂತರ ದೈಹಿಕ ಪ್ರಯತ್ನದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ರಚನಾತ್ಮಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಚಯಾಪಚಯ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ನಂತರದ ಪೋಷಣೆಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ತೀವ್ರ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಪ್ರಯತ್ನದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸ್ನಾಯು ಗ್ಲೈಕೊಜೆನ್ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 20 ಗಂಟೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರದ ಮೊದಲ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳು ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ತುಂಬಲು ಮತ್ತು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿವೆ.

ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ:

• ಓಟದ ಮೊದಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ;

• ಬೇಯಿಸಿದ ಮತ್ತು / ಅಥವಾ ಹಸಿ ತರಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೋಟೀನ್ ಭಕ್ಷ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇವಿಸಿ;

• ಬಾಯಾರಿಕೆಯು ಬೆವರುವಿಕೆಯಿಂದ ನಷ್ಟವಾಗುವ ದ್ರವಗಳ ನಿಜವಾದ ಅಗತ್ಯದ ನಿಜವಾದ ಸೂಚನೆಯಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ದ್ರವಗಳನ್ನು ಕುಡಿಯಿರಿ ಮತ್ತು ಹೀರಿರಿ: ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಿಂತ ಅಧಿಕವಾಗಿ ಕುಡಿಯುವುದು (ಬೆವರು ಮತ್ತು ಮೂತ್ರದ ಮೂಲಕ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಬಹುದು); ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ದೇಹದ ತೂಕದ 5% ರಷ್ಟು ನೀರಿನ ನಷ್ಟವು ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ 50% ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಯಾವುದೇ ಆಹಾರಗಳು ಓಟವನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಒಂದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಹಲವು ಆಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ತಿನ್ನುವ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ.

ಆಹಾರ ಪದ್ಧತಿಯ ಉದಾಹರಣೆ: ರೇಸ್ ಡೇ

ದೇಹದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಜಲಸಂಚಯನವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಚಾಲಕನಿಗೆ ದಿನವಿಡೀ ಚೆನ್ನಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾದ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಪೌಷ್ಠಿಕಾಂಶದ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಜೀರ್ಣಕಾರಿ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಗಳು, ಹಸಿವು ಅಥವಾ ದೌರ್ಬಲ್ಯದ ಅಪಾಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಓಟದ ಪೂರ್ವದ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಆತಂಕ ಮತ್ತು ಉದ್ವೇಗದಿಂದ ಜಠರಗರುಳಿನ ಉಪಕರಣವು ಈಗಾಗಲೇ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಪ್ರಚೋದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ, ಊಟವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣ, ಗುಣಮಟ್ಟ, ಸಮಯ ಮತ್ತು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡಬೇಕು.

ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ದಿನದ ಕ್ರೀಡಾ ಆಹಾರದ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:

1. ಅಭ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ತೊಂಬತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ಮೊದಲು, ಚಾಲಕನ ಅಭಿರುಚಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ರೋಟೀನ್ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಬೋಹೈಡ್ರೇಟ್ ಉಪಹಾರ;

2. ಬೆಳಗಿನ ತಿಂಡಿ ತಾಜಾ ಕಾಲೋಚಿತ ಹಣ್ಣುಗಳೊಂದಿಗೆ (ಬಾಳೆಹಣ್ಣುಗಳನ್ನು ತಿನ್ನಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳಿಗೆ ದೀರ್ಘ ಜೀರ್ಣಕ್ರಿಯೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ), ಅಥವಾ ಹ್ಯಾಮ್, ಪ್ರೋಸಿಯುಟೊ ಅಥವಾ ಬ್ರೆಸೋಲಾ ಜೊತೆ ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ;

3. ಓಟಕ್ಕೆ ಒಂದೂವರೆ ಅಥವಾ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು ಸೇವಿಸಬೇಕಾದ ಮೊದಲ ಖಾದ್ಯ (ಟೊಮೆಟೊ ಅಥವಾ ಬಿಳಿ ಅನ್ನದೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದೆ ಪಾಸ್ಟಾ), ಸ್ವಲ್ಪ ಬ್ರೆಸೋಲಾ ಅಥವಾ ಪ್ರೊಸಿಯುಟ್ಟೊ ಜೊತೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಪಾರ್ಮೆಸನ್ ಚೀಸ್ ಮತ್ತು ಜಾಮ್ ಟಾರ್ಟ್;

4. ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ತಿಂಡಿಗೆ ಕಾಲೋಚಿತ ಹಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಸೇವಿಸಿ (ಬಾಳೆಹಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಿ) ಅಥವಾ ಸ್ಮೂಥಿಗಳನ್ನು ಸೇವಿಸಿ;

5. ಮೊದಲ ಖಾದ್ಯ (ಕಾಂಡಿಮೆಂಟ್ಸ್ ಇಲ್ಲದ ಪಾಸ್ತಾ, ಅಥವಾ ಸರಳ ಟೊಮೆಟೊ ಸಾಸ್), ಪ್ರೋಟೀನ್ ಖಾದ್ಯ ಮತ್ತು ಸಲಾಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ರಾತ್ರಿ ಊಟ.

ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ರಚಿಸಲಾದ ಲೇಖನವ್ರೂಮ್ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆ.