ಗೋ ಕಾರ್ಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ನ್ಯೂಸ್ ಕಾರ್ಲೋ ವ್ಯಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ ಚಾಟ್ ಮಾಡಿ (ರಾಕ್ ಕಪ್ ಥೈಲಾಂಡಿಯಾ)

202102221

ಕಾರ್ಲೋ ವ್ಯಾನ್ ಡ್ಯಾಮ್ (ರಾಕ್ ಕಪ್ ಥೈಲಾಂಡಿಯಾ) ನೊಂದಿಗೆ ಗೋ ಕಾರ್ಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಟ್

ನಿಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಆರಂಭಿಸುವ ಮಕ್ಕಳ ಸರಾಸರಿ ವಯಸ್ಸು ಎಷ್ಟು?

ಮಿನಿ ವರ್ಗವು 7 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಕ್ಕಳು ಸುಮಾರು 9-10 ವರ್ಷಗಳು.ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಚಿಕ್ಕ ಮಕ್ಕಳು ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ.

ಅವರು ಎಷ್ಟು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು?

ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ Minirok, MicroMax ಮತ್ತು X30 ಕೆಡೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ವಿಭಿನ್ನ ಸರಣಿಗಳಿವೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಿನಿರೋಕ್ ಮಕ್ಕಳಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಿದ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ROK ಕಪ್ ಸರಣಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ.

4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅಥವಾ 2?ಹೊಸಬರ ವರ್ಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವೇನು?

ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 2-ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ಗಳು, ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ರೇಸಿಂಗ್ ಇರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಚಾಲಕರು ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.ಸಿಂಘಾ ಕಾರ್ಟ್ ಕಪ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಿರ್ಬಂಧಕದೊಂದಿಗೆ ವೋರ್ಟೆಕ್ಸ್ ಮಿನಿರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ.ಇದು ಕೂಡ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಕಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಾವು ತೂಕವನ್ನು 105 ಕೆಜಿಗೆ ಇಳಿಸುತ್ತೇವೆ.ಮಿನಿರೋಕ್ ಕ್ಲಾಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ROK ಕಪ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಾವು 7 ರಿಂದ 10 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವರಿಂದ 'ರೂಕಿ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಿಗೆ' ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಶ್ರೇಯಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹಳೆಯ, ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವಿ ರೇಸರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.

ಅಂತಹ ಯುವ (ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕೌಶಲ್ಯರಹಿತ) ಚಾಲಕರಿಗೆ 60cc ಮಿನಿಕಾರ್ಟ್‌ಗಳು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿದೆಯೇ?ಇದು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಬಹುದೇ?ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿರಬೇಕೇ?

ಒಳ್ಳೆಯದು, ಮಕ್ಕಳು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕವರಾಗಿದ್ದರೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ರೇಸಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಸಿಂಘಾ ಕಾರ್ಟ್ ಕಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಮೊದಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಾಡಿಗೆ ಕಾರ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ 'ಪೂರ್ವ-ಆಯ್ಕೆ' ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ರೇಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನವರು

ಅವರಲ್ಲಿ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ಪರಿಚಿತರಾಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ!

ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲನಾ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು ನೇರವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿರುವುದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ.ಹಾಗಾದರೆ ಓಡಿಸಲು ಅವರಿಗೆ "ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು" ಏಕೆ ಕೊಡಬೇಕು?

ಸರಿ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ನಮ್ಮ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಕದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ.ಇದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇದು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಕ್ರೀಡೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿಜವಾದ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.ಇದನ್ನು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪೋಷಕರಿಗೆ, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೋಜು/ಬಾಡಿಗೆ ಕಾರ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಮಿನಿಕಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಡ್ರಾ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಹಂಚಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವೇನು?ಇದು ಮಿನಿಕಾರ್ಟ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿಸಬಹುದೇ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದೇ?

ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಿಂದ, ಇದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ.ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಪೋಷಕರ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ ಕ್ರೀಡೆಗೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಂಡಗಳಿಗೆ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಒನ್-ಮೇಕ್ ಸರಣಿಗಳಲ್ಲಿ, ಹೇಗಾದರೂ 'ಟ್ಯೂನಿಂಗ್' ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ.

ನಿಮ್ಮ ದೇಶದ ಮಿನಿಕಾರ್ಟ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ ಅದು ಮೋಜಿಗಾಗಿಯೇ?

ನಮ್ಮ ಸರಣಿಗೆ ಸೇರುವ ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಿಗೆ ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೇಳುವುದೇನೆಂದರೆ, ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ 'ಮೋಜು' ಮಾಡುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯ.ಆದರೆ ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ಕ್ಲಬ್ ರೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಮತ್ತು ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪೋಷಕರೊಂದಿಗೆ) ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.ಕ್ರೀಡೆಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿಸಲು ಅಂತಹ ರೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವುದು ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ.

ಸಹಯೋಗದಲ್ಲಿ ಲೇಖನ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆವ್ರೂಮ್ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-21-2021